+19 
В Калининградской области остро стоит проблема с таксистами-нелегалами. Об этом сообщается в опубликованной на сайте УФАС «дорожной карты» по содействию развития конкуренции в Калининградской области на 2020‑2022 годы.
В настоящее время получение разрешение на частный извоз в регионе стоит 2 100 рублей на один автомобиль на 5 лет. С 2011 года было выдано более пяти тысяч таких разрешений, в настоящее время из них действуют чуть больше тысячи.
Одна из самых серьёзных проблем для развития бизнеса частных автоперевозок является организация деятельности нелегальных такси с помощью колл-центров, которые значатся лишь как информационные центры.
Там не интересуются лицензией на автоперевозки и вообще, кто находится за рулём, в каком состоянии находится водитель и, соответственно, подобные агрегаторы не несут ответственности за качество услуг, в том числе за последствия возможных ДТП.
Для того, чтобы развивать цивилизованный рынок услуг такси, УФАС запланировало проведение семинаров и конференций с участием представителей предприятий-автоперевозчиков, пропаганда для населения отказа от услуг сомнительных такси, а также проведение различных конкурсов профмастерства среди водителей такси.
Что же касается принципиальных мер, антимонопольная служба считает необходимым принятие федерального закона, регламентирующего оказание услуг пассажирских перевозок на автомобиле и определяющего правовой статус агрегаторов на рынке таксомоторных услуг.
